Nokugadzirisa kabhureta K-151 nemaoko avo: rondedzero yakatodzama

Carburetors "Pekar" vagara kwazvo hwakavimbika uye motokari varidzi zvishoma kana kwete kwavari zvinetso zvakakomba. Asi kuti mudziyo akaratidza zvechokwadi yakakwirira kunyatsoshanda, zvakakosha kurigadziridza. Basa zvakanaka sei akaita uye nenguvo dzakarukwa zvakanaka Tuning ruchabudirira injini upenyu. Ngationei kuti kuchinja carburetor K-151. Process nyore, asi zvikuru mhosva.

Sei mutemo?

ruzivo urwu anodiwa yakarurama mudzimu injini. Zvakanaka kuchinja mashandiro uye vanofanira mupopotedzane kudyiwa panguva yaanoda vanochiva asi haina kuwa simba uye torque. Zvisiri pachena orifices kuchabatsira vachamhanyira muvhenganiswa iyo chingava 2-2.5 nguva pamusoro dzose.

Embodiments mafuta masanganiswa inotungamirwa

Nyanzvi pane nzira dzakawanda kuti nhamba huni mhepo kuti injini. The Zvakanyanya Kunaka Panguva Yepamuviri reshiyo anoonekwa kuva akadaro, apo chikamu chimwe peturu chakaita kuti zvikamu mhepo 15. Pane zvimwe zvokufambisa musanganiswa. Pano, nhamba chikamu chimwe huni zvinenge 12.5-13 zvikamu. muvhenganiswa yakadaro vakapfuma. The motokari achakurumidza akawana tichimhanya, asi panguva imwe chete chinotsva kuparadzwa kuri kumusoro. Nokuti Fans dzinewo kusarudza kuti aponese nokusanganisa. Pano mumwe peturu nhoroondo kusvika 16-16.5 zvikamu mhepo. The motokari inenge havazotadzi mune simba. Nokugadzirisa carburetor K-151 anobvumira akaripfeka kuchinja chairema kuti raivapo kudiwa uye zvido zvavo, asi kana injini oparesheni akatsiga uye kazhinji kugutsikana muridzi, unogona kugadzira uye uise parutivi.

On munyu pamusoro kabhureta

Zvisinei, pane dzimwe nguva apo usingaiti pasina kuchinja. Kushaya carbs - pfuma yavo tsinga. Nhasi pa gasi dzemapurisa kazhinji unogona vazadze tangi pamwe yakaderera-unhu mafuta. Hongu, mumwe achati kuti pane mafuta firita. Asi kazhinji harigoni kukurira specks duku guruva kuwira carburetor K-151. The jets vari tsinga, zvichiguma mafuta havagoni kupinda mukamuri zvawo. Nokuti kuchenesa haagoni kushandisa waya zvidimbu - chete vasiri kuonana pfapfaidzo cleaner. Uyewo kuisa kudiwa kungamuka, kana zvimwe zvinhu kuti muchina rokukoromorwa pasi. Vainyeperwa zvinhu zvinochinja itsva, asi regai kuverenga pasina kuchinja nokuda optimum unongotaura.

Ndinogona hanya?

Carburetor Kugadziridzwa "Pekar" K-151 kuchabatsira kudzivisa yakakwirira kudyiwa mafuta kana ndiEzekieri, kushayikwa inopinda injini. Mhedzisiro kushaya huni musanganiswa kungava rutapudzo kuti injini simba. Uyezve, kana panovira isina kuitwa kana akaita zvakaipa uye ichi mudziyo rave richishandiswa kwenguva refu, unogona kukuvadza injini nhengo. Engine kugadzira mumamiriro ezvinhu ano - kwete chisingakoshi. Naizvozvo zviri nani kupedza kanguva uye kuchinja carburetor K-151. Kugadziridza nayo - nyore muitiro. Maintenance ipfupi kuti kugeza uye Flushing, uye kunyange zvose izvi zvinogona kuitwa kwakajairika mugaraji chete kwakajairika zvokushandisa.

How kuchinja asingabati nokukurumidza

Panguva fekitari zviumbu "Pekar" oparesheni Izvi zvakakosha kwazvo. Kana XX ari kugadziridzwa, injini vachanakidzwa kugadzikana mudzimu muridzi. Uyewo, kuti chiutsi magasi dzinenge hapana zvinokuvadza choutsi. Motokari iyi haungavhenekeri nouchapupu kukuvadza zvakatipoteredza. Kana motokari iri kushanda kwenguva refu, uye mafuta uye mhepo filters vari tsinga, ipapo idling yekudyidzana mafuta rinodyiwa kuchawedzera. Nokugadzirisa carburetor K-151 ine zvishoma matanho nyore. Danho rokutanga chirimwa uye injini anodziya. Zvadaro, shank vanofanira kuwana sikuruwa mhosva unhu musanganiswa. It vakaisa limiter, izvo haabvumiri kuti tenderera. chichiita ichi chinofanira kubviswa. Uyezve chinja chaikosha mhosva unhu musanganiswa. Achitendeukira nayo, uchitsvaka chinzvimbo, umo crankshaft idling vachawana zvikuru nokukurumidza. Ipapo sikuruwa iri kugadziridzwa, uwandu muripo. crankshaft kutenderera nokumhanya inowedzera kubudikidza 100-200 Zvak / min. Kana chinhu anokonzera unhu kuti Volt mukati, kuti crankshaft rotates yakaderera nokukurumidza. It chete inoramba kuisa optimum maitikiro. With marongero ichi, muchina ane vaifanira emuchina uye huni upfumi. Zvose zvinoitwa nemazvo, kana panguva vachivhara yepamusoro kugadziridzwa sikuruwa nokukurumidza kuchatanga kutapudzwa. Ichi chiratidzo kuparadzwa pakati combustible nezvakasanganiswa. Kana kumhanya hakusi kuwa Ungangove, kuti chikwata chiri chakaremara kana tsinga. Mukupera Kana zvichibvira kuti "vamutsidzirwezve" pamwe carburetor cleaner. Asi izvi hazvibviri pasina Kuongorora mashandiro.

How waidzora padanho mafuta ari ichiyangarara yomukati?

Kururama yokuvira ichi kunobva chitsama huni kuti injini uchapedza. Kana pamwero ravira zvakanaka, vachaona rakawedzera mafuta rinodyiwa. Imwe musimboti ariko kana kabhureta munorwira musanganiswa ari combustion mukamuri pasina huni - Mhepo chete chete. Wrong pamwero kungaita kuti nouchapupu mari huni kana kuti chakakura motokari kugadziriswa. Ichi pamwero inonyatsoziva kwete chete kune chairema "Pekar", asi vakawanda vemamwe analogs, zvisinei mugadziri. Kugadziridza carburetor K-151 rinoitwa pachishandiswa mano - uye zvaida-siyana 2 mm dhayamita boora. Chinhu chokutanga ndechokuti kuwana zvikuru chechetere nzvimbo - zvikuru vakasununguka kuitira kuti ishande. Zvino zvakafanira kuti gujunura mhepo firita. Pashure paizvozvo, kutanga injini mugoisiira sezvizvi kwemaminitsi mashanu. Next, bvisa cover kubva carburetor uye huni pamwero kunoonekwa mutongi. Kuyerwa vanofanira kuzadzisa nokukurumidza sezvinobvira. Kana kamera yakazaruka, izvozvo runopwa kubva peturu - injini uye simba gadziriro anodziya, uye izvi zvimwe Inowedzera kwemvura. Nokuti muenzaniso C-151 ndiyo chakaipa pamwero 2.15 masendimita. Ndiko kuti mugadziri anovimbisa zvakanaka nokushanda mudziyo. Kana pamwero kumusoro kana pasi dzose, unoda kugadzira nayo. Kugadziridza chinomirira vanoshanda nzvimbo ichiyangarara.

Carburetor K-151: Chinja ichiyangarara

Zvinonzi zano kuwana mudziyo, izvo zvinogona kubatsira pakuita kuyerwa kuti zvakarurama mafuta chechetere kuchinja. Unogona kushandisa chero chinhu chine dhayamita pamusoro millimeters maviri. Uchiteverwa pafiripi gungano uye akaiisa soro pakaenzana - ichi kuchawedzera mikana yokuita zvakanaka zvokuyera. Next, achitarisa kubva pasi gwanza riri ichiyangarara kuti makadhibhokisi gaskets. Average daro carburetor wako hapana millimeters anopfuura maviri. Kana mafuta pamwero ari ichiyangarara mukamuri kwakarasika, buckled Tabs. Uyezve, kuyerwa zvose kuitwa zvakare - nguva dzose unofanira kuongorora kana zvose yakarurama. Nhasi ndizvo zvinowanza zvinoyangarara mudziyo (akadai carburetor K-151). Mudziyo kuzvidzora zvidzidzo - kupfuura nyore kugadzira uye anobvumira kuwana igadzikane zvechadenga mafuta uye mhepo nezvakasanganiswa.

Kuyera nzvimbo uchishandisa caliper

ichashandiswa udzamu. Kunoyerwa kubva pamusoro ichiyangarara kusvika makadhibhokisi spacers. Normal mugumisiro, umo hapana zvakawanda vanoda gadzirisa - ndiyo 3 masendimita.

Kana zvose zvinoitwa zvakanaka?

kabhureta "Mhara" K-151 kunogona kuitwa zvakanaka nokuda mhosva yacho muridzi. Unofanira kuziva kuti zvose zvinoiswa. Kuedza chikwata butiro anoiswa vertically. Zvadaro ukanyatsoongorora rurimi pamusoro mhikuriso. Kana kuchinja rakarurama, zvichava zvishoma utaplivat bhora damper tsono vharafu. Uyewo, iyo Tab iri substantially noku tsono vharuvhu. Akabatana podshtampovki Saka tinofanira kuyangarara kubata pamwe muvharo pamusoro.

Kuronga chikungiso

Tanga-up hurongwa ichaongororwa chimwe chezvinhu zvinokosha. Iye anoshuma injini yacho yakatanga. Kana zvemamiriro ezvinhu hadzishandi zvakanaka, anotyisidzira rakakomba kugadziriswa. It zvinowanzoitika kuti kana zvizere serviceability zvose zvinoumba pokutangira hurongwa haashandi sezvo vakaisa pasi mugadziri. Nokugadzirisa kabhureta K-151 (UAZ uyewo) yaifanira chete pamusoro detaching zvachose zvokushandisa. Danho rokutanga iri kuvhura zvishoma kuti throttle uye kuwana kutanga mhikuriso hurongwa. chijana chake kumbomira uye kugadzirisa. Zvadaro, kana throttle asunungurwa kuti akayera musiyano pakati kurova-rova pamucheto uye kamuri. Zvinofanira kuva 1.5 mm. Next vakaruka locknut. Zvinobatsira kushanda aine pfungwa iri muchimiro screws pamusoro throttle mhikuriso. The sikuruwa iri zvayaitenderera paguyo nguva rimwe nerimwe nehafu-jana. Somugumisiro, mashoko chinhu achava perpendicular kune Cam. Rod urefu ari ipapo kuyerwa uye kuchinja kana zvakakodzera. Ndiro huru nayo chikungiso mudziyo hwakabatana Cam mhikuriso kuti kachidza vharuvhu ekisero. Kana zvapedzisira yapera uye mhikuriso panguva ino kusvika chemabhazi, pakakoromoka havafaniri kupfuura 0.2-0.8 mm. Kana kwete, musoro vakakosa traction. Kurerutsa pakakoromoka, musoro iri akasungirirwa Akaroromesawo nokureba netsvimbo.

In mhedziso

Carburetor - uyu mudziyo unokosha mumotokari. Rinopa injini ine mafuta. Nokuti vaya vose ndakagadza ari carburetor K-151C, kuchigadzirisa pasisina zvakaoma. Pashure nokugadza zvinokosha kubata kumhanya-mu kuziva uye kero kwokusakwana.